快遞包裝有破損，收件人可以先驗收內件再簽收；未保價物品丟失，快遞公司也不能隻賠快遞費用的3至5倍，而是應該按實際的損失程度給予相應賠償，或者雙方協議解決……

一批法律法規5月1日起實施，本報為您梳理其中和民生密切相關的部分。

快遞新國標今天起實施

外包裝異常，先驗收內件再簽收

今日起，《快遞服務》系列國傢標準實施，該標準明確規定，快遞員應告知收件人當面驗收快件再行簽收，如果快件“外包裝出現明顯破損等異常情況，快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收”。

中國標準化研究院副研究員曾毅接受媒體采訪時介紹，新國標對不同快件做出分類規定。對於普通快件：收件人在簽收前，應對外包裝進行驗收，仔細檢查外包裝有無破損、重量有沒有減少或者有沒有重新包裝過的痕跡。對於外包裝出現破損等異常情況，收件人應先驗收內件再簽收，派送員應予以配合。

對於網絡購物、代收貨款等其他快件，快遞服務組織應當按照國傢規定與寄件人（商傢）簽訂合同明確“先驗後簽”還是“先簽後驗”。如果快遞服務組織與商傢約定是“先驗後簽”，那派送員不應要求消費者“先簽後驗”。湖南省郵政管理局市場監管處負責人肖羅生表示，早在2009年，湖南省郵政管理局規定，用戶在郵購、網購、電視購物時，可以先驗視，再簽收。

未經同意他人簽收丟件，快遞公司負全責

對於代收的情形，快遞服務組織應注意沒有經過收件人或者寄件人同意，派送員不能將快件交給其他人簽收，包括單位的收發、小區的門衛等，否則由此出現快件遺失等問題，快遞服務組織應當承擔全部責任。

新國標規定，快遞企業應對快件提供至少2次的免費投遞,如果投遞2次還未投交、收件人仍需要投遞的,快遞企業可收取額外費用,但應事先告知收件人收費標準。在賠償方面，新規規定，快遞企業有責任向寄件人提醒給快件保價，如果快件丟失或者破損，快遞公司應該按照保價賠償；如果沒有保價，快遞公司應該按實際的損失程度給予相應賠償，或者雙方協議解決，而不是快遞費用的3-5倍。

國內異地快遞7天未到算延誤

“如果快件沒在快遞新規規定的時間內送達，消費者可向快遞企業申請賠償。”肖羅生透露。

快遞規定，同城快遞24小時；國內異地快遞72小時；港澳臺快遞6個工作日；亞洲和北美洲地區快遞6個工作日；歐洲地區快遞8個工作日；大洋洲地區快遞9個工作日。同城快遞超過3天以及國內異地快遞超過7天，就算延誤。延誤賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用)。那麼如果出現月餅等食品延誤腐壞的情況怎麼辦？新規明確，由於延誤導致內件直接價值喪失，應按照快件丟失或損毀進行賠償。記者王城長